地鐵鋼支撐具有良好的鑄造性能-河北碩和建筑機械有限公司

地鐵鋼支撐具有良好的鑄造性能

作者：河北碩和建筑機械有限公司瀏覽：發表時間：2021-03-26 16:15:40

地鐵鋼支撐耐熱鋼可分為抗氧化鋼與熱強鋼兩抗氧化鋼是在高溫下有較好的抗氧化能力且具有一定強度的鋼。這類鋼主要用于制造長在高溫下工作但強度要求不高的零件，如各種加熱爐的爐底板、滲碳處理用的滲碳箱等。期抗氧化鋼中加入的合金元素為鉻、硅、鋁等，它們在鋼表面形成致密的、高熔點的、穩定的氧化膜，牢固地覆蓋在鋼的表面，使鋼與高溫氧化性氣體隔絕，從而避免了鋼的進一步氧化。常用的抗氧化鋼有4C9si2、1Cr13siA等。熱強鋼是在高溫下具有良好抗氧化能力且具有較高的高溫強度的鋼。為了提高鋼的抗氧化能力和高溫下的強度，常在鋼中加入鉻及鎢、鉬、鈦、釩等合金元素。常用的熱強鋼有5CrMo、4Cr14Ni14W2Mo等。15CMo鋼是典型的鍋爐用鋼，可以制造在300℃-500℃條件下長期工作的零件。4Cr14Ni4W2Mo鋼可以制造在600℃以下工作的零件，如汽輪機葉片、大型發動機排氣閥等③耐磨鋼耐磨鋼主要用于承受嚴重摩擦和強烈沖擊的零件，如車輛履帶、破碎機顎板、球磨機襯板、挖掘機鏟斗和鐵道道岔等。

要求酎磨鋼具有良好的韌性和酎磨性。高錳鋼是典型的耐磨錮，含碳量為0.9%~1.4%，含錳量為11%~14%，其牌號為ZGMn13.高錳鋼耐磨耐沖擊的原因是在熱處理后具有單相奧氏體組織。為了使高錳鋼獲得單相奧氏體組織，應進行“水韌處理”。當其在工作中受到強烈的沖擊和壓力而變形時，地鐵鋼支撐表面會產生強烈的硬化使其硬度顯著提高50HRC以上，從而獲得高的耐磨性，而心部仍保持很高的塑性和韌性。即這種鋼只有在受到強大沖擊和壓力的條件下，才有高的耐磨性，否則，并不耐磨。由于高錳鋼易加工硬化，切削加工困難，故高錳鋼零件大多采用鑄造成形。

鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。工業上常用的鑄鐵，含碳量一般在2.5%-4.0%的范圍內，此外還含有硅、錳、硫、磷等元素。鑄鐵和鋼相比，雖然力學性能較低，但是它具有鑄造性能好、切削性能好、減振性好、減磨性好、價格低廉、耐壓、耐磨性好等性能但也存在著塑性差、韌性差、抗拉強度低、焊接性能較差等缺點鑄鐵有著廣泛的應用，生鐵可以用來煉鋼，地鐵鋼支撐也可以用來鑄造，形成鑄鐵件，它在汽車、拖拉機中的應用占30%~50%。1.白口鑄鐵白口鑄鐵中的碳主要是以游離碳化鐵Fe3C形式出現的，其斷口呈亮白色，所以稱為白口鑄鐵。這類鑄鐵的性能是硬度高、脆性大，很難進行切削加工，所以很少直接用來制造機器零件，多用來煉鋼或制造可鍛鑄鐵件的毛坯。2.灰口鑄鐵鑄鐵中的碳主要是以石墨的形式出現的，其斷口呈灰色。在灰口鑄鐵中，石墨大部分為層片狀的稱為灰鑄鐵。灰鑄鐵具有良好的鑄造性能、切削性能、減振性、減磨性及低的缺口敏感性，價格低廉，但也存在著塑性差、韌性差、抗拉強度低、焊接性能較差等缺點灰鑄鐵多用來制造固定設備的床身、形狀特別復雜或承受較大摩擦力的批量零件。灰鑄是目前工業生產中應用廣泛的一種鑄鐵。灰鑄鐵的牌號由“灰鐵”兩字的漢語拼音首字母“Hr"及后面一組數字組成，數字表示抗拉強度。表2-13是灰鑄鐵的牌號、力學性能和應用。

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