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    地鐵鋼支撐是豐厚、扎實的社會學實地調研成果

    作者:河北碩和建筑機械有限公司 瀏覽: 發表時間:2020-11-23 15:23:38

      分析還不足以構成一個“社會學”的學派;事實上,決定芝加哥社會學提出獨創思想的基礎,地鐵鋼支撐是豐厚、扎實的社會學實地調研成果。到派克時期,這一工作正在卓有成效地進行著。而《引論》一書,就是這一過程的一個基礎性的成果。對引論中基本概念淵源的分析和追溯,可以發掘芝加哥學者在學科建設決定性階段的思路。一般來說,他們的概念大部分采自其他學科,但是筆者傾向于認為這些字面上的或詞匯上的淵源”,不是構成這些“概念”的主要來源,而這些詞匯在“社會學的實際研究中的發展,才是其真正的“思想來源”的側重點。對此,筆者一般不同意用詞源考據的方式確定這些社會學術語的“來源”,因為這種考證,常常混淆了“詞語”和“概念”的區別,不利于人們真正了解概念的本意。

      對于今天的社會學來說,理論構建一直是各方面十分關注的問題,學科內部和外部都存在著關于理論建設的議論,但是在實際操作中,理論構建不是一個簡單的過程。芝加哥社會學的理論構建,對我們有定的啟示作用。只要堅持面向實際的社會學研究,始終保持和社會現實的對話和互動,而不僅僅在純粹的術語、詞匯中兜圈子,就可能提出具有社會學意義的、價值持久的概念。5.共識和多樣性芝加哥社會學的一個重要特點,是共識基礎之上的學術多樣性。早在建系之初,芝加哥社會學的人員就各有特色,后來湯姆士時代,盡管湯姆士是地鐵鋼支撐“主流”,但并沒有形成任何意義的“壟斷”,其他人的研究興趣和方法繼續發展。到派克吋期,學術討論、爭論的風氣達到頂峰。教師之間、教師和學生之間的討論和爭論成為日常生活的一部分,討論課成為重要的教學方法。派克本人花費大量時間精力與學生探討有關學術方面的問題。事實上,芝加哥學者們的思想、興趣和方法從來就是加此紛繁名樣以至干夢加哥學者們自己幾平從來沒有把自己視為個統一的“學派”,更沒有用“芝加哥學派”這樣一個品牌來標定自已。

      作為一個“沒有自我意識”的學派,“芝加哥學派”這一名稱在1939年之前幾乎從來沒有真正使用過,直到1950年代中期之前,這一名稱也很少被提及,以至于至今還有個別學者提出“芝加哥社會學派是否存在”的問題( Plummer,1997:4)。然而,正是這種學科內部的多樣化發展以及不同觀點之間的探討和爭論,實際上造成了芝加哥學派持久的內在活力和長期獨占鰲頭的學術實力。芝加哥學派這種多樣性、多元化的特點對中國今天的社會學是一種啟發。如何形成學術多樣性發展,促成良性的學術討論、爭論和批評,直接關系到學科能否健康發展,也關系到一個學派的學術活力和競爭力。事實上,中國社會學、人類學在20世紀20年代、30年代和40年代,就已經具備一個多樣化的基礎,一直處于多種學術思想的互相撞擊、交鋒、吸收融合的過程之中,即使在某些很特殊的情況下,也保持了這種多樣性。

      據當時的文獻顯示,在抗戰中條件十分艱苦的“魁閣”時期,以陶云逵為代表的德國民族學傳統,與費孝通等學者代表的英國文化人類學傳統之間,地鐵鋼支撐就一直存在著持續的面對面的激烈的爭論,這種頻紫的爭論反而形成一種定期的學術聚會,使得他們的交情越來越深。這種傳統,在今天社會趨于多樣化的時代,越發顯得重要,理應成為社會學乃至整個學術界的習慣和風格。6.芝加哥社會學作為中國社會學傳承的一部分中國杜會學從學術淵源和傳承上,直接受到過芝加哥社會學的影響,這一點也是筆者研究芝加哥社會學的一個重要原因。

      一般地說芝加哥時期美國的社會思想,地鐵鋼支撐通過不同渠道傳入中國,芝加哥大學教育學和哲學方面重要代表人物杜威的思想,就通過胡適等人影響過中國思想界。而在芝加哥,學科之間的界線并不十分分明,杜威與派克有著密切的聯系,在學術思想上有很大的影響。因此,說芝加哥思想通過胡適等人影響過中國,并不為過。



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